Fir fasanta foghar geamhraidh taobh a’ ceangal slipers a-staigh
Mion-fhiosrachadh toraidh:
Tha mullach nan sliparan a-staigh sin air an dèanamh le aodach suede.Tha an outsole TPR aotrom agus neo-shleamhnach airson a chaitheamh gu comhfhurtail air ais dhachaigh, agus dìon agus taic a thoirt do do chasan.
Feartan
- Stuth suede gu h-àrd agus lìnigeadh & insole
- Stoidhle outsole ceangail taobh
- Dath làn mar a dh ’fheumas luchd-ceannach
- Outsole TPR aotrom agus neo-shleamhnach
Bun-bhuannachd farpaiseach:
Òrdughan beaga ris an deach gabhail Dùthaich tùsail Luchd-obrach eòlach Seirbheis Sàr-mhath
Sampall cead càileachd a tha ri fhaighinn Lìbhrigeadh math sgiobalta pacaidh
Sgioba Riochdachaidh Sgileil Ùr-ghnàthachadh Leantainneach gnàthaichte
Ceistean Cumanta:
- Am faigh mi samples leis an t-suaicheantas agam agus dè cho fada?
Seadh, is urrainn dhuinn sampallan a dhèanamh a rèir do dhealbhadh, le suaicheantas obair-ghrèis no suaicheantas clò-bhualaidh.Tha ùine luaidhe sampall timcheall air 7 gu 15 latha a tha an urra ri meud agus dealbhadh.
- Dè an Express a bhios tu gu tric a’ cur sampallan thugainn?
Mar as trice bidh sinn a’ cur sampaill air falbh le Fedex, DHL, TNT, EMS, UPS, msaa.
- An urrainn dhut seirbheis OEM a thoirt seachad?
Tha.Bidh sinn ag obair air òrdughan OEM.A tha a 'ciallachadh meud, stuth, meud, dealbhadh, pacadh, msaa a rèir do riatanas.Agus faodar an suaicheantas a ghnàthachadh cuideachd.
- Dè an ùine stiùiridh toraidh a th’ ann?
San fharsaingeachd bidh e 35 gu 45 làithean airson òrdugh riochdachaidh an dèidh dearbhadh.
- Dè an seòrsa teirm prìsean a bhios tu a’ cleachdadh mar as trice?
Mar as trice bidh sinn a’ cleachdadh FOB, CNF, CIF, EXW, msaa.
Pàigheadh agus Lìbhrigeadh
TT airson tasgadh 30%, agus 70% an aghaidh leth-bhreac de B/L gabhail ris dhuinn;bidh sinn cuideachd a’ gabhail ri LC aig an t-sealladh.Airson ar luchd-cleachdaidh fad-ùine, a 'chompanaidh againn cuideachd a' gabhail ri LC 30 làithean.
Is e an ùine luaidhe toraidh sa chumantas 35 gu 45 latha às deidh òrdugh agus dearbhadh sampall.
